JN-51支座灌浆料

  产品概述:

  支座灌浆料是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有早强咼强、无收缩、耐久性能好等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂、剥落、起粉等缺点,其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。

  适用范围:

  适合于抢修、支座锚固,大型设备和精密设备地脚螺栓与机座的二次灌浆,钢结构与混凝土固结的二次灌浆,梁、柱二次加固等,特别适用于高速铁路、客运专线、高速公路桥梁的支座灌浆,其性能指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》和《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》的技术要求。

  产品特点:
 


 

  施工工艺

  1. 对需灌浆的基面进行凿毛处理,清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;修补裂缝等缺陷;安装灌浆用模板;用水将支承垫石表面浸湿至饱和,但施工时不得留有明水。

  2. 安装盆式橡胶支座就位,用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间预留20~30mm的空隙,以便灌浆。

  3. 根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量,每次拌和量应保证在砂浆失去流动性前全部施工完毕。

  4. 浆料按粉料:水=1 : 0.14 (重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌3~4分钟,使浆料均匀。

  5. 将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,自流平即可。采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。

  6.流平应在可施工时间内完成,施工后的机具应立即用水冲洗干净。

  7.灌浆材料终凝后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆,并填堵钢楔块抽岀后的空隙,拧紧下支座板锚栓。

  8、 待灌筑梁体混凝土后,及时拆除上、下支座连接钢板,并安装支座钢围板。

  9、 可施工时间视环境温度而定,在20°C时为搅拌完成后30分钟内。

  技术指标:
 



 

  包装储存:

  包装:25kg/包

  储存:在干燥密封袋完好的条件下可保存6个月,超过6个月,需经试验后方可使用。

1