产品概述：

　　支座灌浆料是一种高性能改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有早强咼强、无收缩、耐久性能好等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂、剥落、起粉等缺点，其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。

　　适用范围：

　　适合于抢修、支座锚固，大型设备和精密设备地脚螺栓与机座的二次灌浆，钢结构与混凝土固结的二次灌浆，梁、柱二次加固等，特别适用于高速铁路、客运专线、高速公路桥梁的支座灌浆，其性能指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》和《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》的技术要求。

　　产品特点：
 

　　施工工艺

　　1. 对需灌浆的基面进行凿毛处理，清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;修补裂缝等缺陷;安装灌浆用模板;用水将支承垫石表面浸湿至饱和，但施工时不得留有明水。

　　2. 安装盆式橡胶支座就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间预留20~30mm的空隙，以便灌浆。

　　3. 根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量，每次拌和量应保证在砂浆失去流动性前全部施工完毕。

　　4. 浆料按粉料：水=1 : 0.14 (重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌3~4分钟，使浆料均匀。

　　5. 将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上，自流平即可。采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。

　　6.流平应在可施工时间内完成，施工后的机具应立即用水冲洗干净。

　　7.灌浆材料终凝后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆，并填堵钢楔块抽岀后的空隙,拧紧下支座板锚栓。

　　8、 待灌筑梁体混凝土后，及时拆除上、下支座连接钢板，并安装支座钢围板。

　　9、 可施工时间视环境温度而定，在20°C时为搅拌完成后30分钟内。

　　技术指标：
 

　　包装储存：

　　包装：25kg/包

　　储存：在干燥密封袋完好的条件下可保存6个月，超过6个月，需经试验后方可使用。